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物聯(lián)網(wǎng)下設(shè)備的預(yù)防性在線監(jiān)測(cè)與維修 在過去，我們?cè)O(shè)備傳統(tǒng)維修大部分就是事故性維修，等到機(jī)器真的停擺了才想起找維修人員去對(duì)機(jī)器做維修處理，這樣即增加了不必要的維修開支

實(shí)驗(yàn)室的儀器設(shè)備直接用于提供檢測(cè)結(jié)果或輔助檢測(cè)的進(jìn)行，是實(shí)驗(yàn)室的重要資產(chǎn)，也是重要檢驗(yàn)工具，對(duì)保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確可靠起到至關(guān)重要的作用。 現(xiàn)從以下幾個(gè)方面闡述檢驗(yàn)儀

風(fēng)電鋼鐵煤礦化工行業(yè)設(shè)備日常維護(hù)管理遇到的問題 在社會(huì)朝著智能化、高效化高速發(fā)展的今天，很多企業(yè)，都完成了向智能化、高效化轉(zhuǎn)型。但是很多其企業(yè)在設(shè)備維護(hù)管理方面依然

液壓油水分含量超標(biāo)的危害與防范措施 在目前的潤(rùn)滑管理中，越來越多的人已經(jīng)深刻意識(shí)到只有有效的控制液壓油的污染水平，才能保障液壓設(shè)備減少磨損，從而達(dá)到提高設(shè)備可靠性和

傳感新品 【日本首顆5nm芯片索喜自研芯片公布：將應(yīng)用汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域】 日本Socionext（索喜）公司日前公布了首款5nm芯片，這也是日本首款自研的5nm芯片。Socionext（索喜）是一家無

風(fēng)電油液在線監(jiān)測(cè)專家談設(shè)備維修管理 對(duì)于制造業(yè)來說，設(shè)備作為企業(yè)資產(chǎn)的一部分，是一切制造的基礎(chǔ)。在日常管理中，設(shè)備維修作為設(shè)備維修全生命周期中的一項(xiàng)基本活動(dòng)，除了從

設(shè)備管理在物聯(lián)網(wǎng)下的新定義-設(shè)備油液管理專家智火柴 一、技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合 設(shè)備綜合管理是廣義的設(shè)備管理，即設(shè)備的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的全面管理，要做到技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上

風(fēng)電油液（齒輪油）在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中應(yīng)用到監(jiān)測(cè)傳感器，通過內(nèi)部集成的高精度信號(hào)采用與處理單元，結(jié)合先進(jìn)的算法，可以實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)液體的密度、粘度、介電常數(shù)、溫度、含水量

風(fēng)電煤礦鋼鐵等大型設(shè)備油液監(jiān)測(cè)的粘度指標(biāo)是什么 粘度是對(duì)油品流動(dòng)性的一種表征，反映了液體分子在運(yùn)動(dòng)過程中相互作用的強(qiáng)弱，作用強(qiáng)(粘度大)，流動(dòng)難。流體在流動(dòng)時(shí)，相鄰流